調節渣漿泵(bèng)流量的五種(zhǒng)方法：
1、出口節(jiē)流流量調節(jiē)
這是比較常(cháng)見的流量調(diao)節方法之一(yi)。關閉出口管(guan)道上任何形(xíng)式的一些閥(fa)門都會增加(jiā)系統壓頭，所(suo)以系統壓頭(tou)曲線會在小(xiǎo)✏️流量時與渣(zhā)漿泵壓頭曲(qu)線相交。出口(kou)處的節流将(jiang)工作點移動(dòng)到較低的效(xiao)率點，并且在(zài)節流閥處存(cun)在功率損失(shī)。節✨流至死點(diǎn)可能會導緻(zhì)泵中的液體(ti)過熱，可以使(shǐ)🐉用旁路來保(bǎo)持必要的最(zuì)小🤞流速，或者(zhě)可以使用不(bú)同的調節裝(zhuāng)置。
2、調節吸入(rù)口節流流量(liang)。
那麼通過吸(xi)入管路中的(de)節流可以節(jiē)省一些功率(lü)。由㊙️于出口❗節(jiē)流會引起液(yè)體過熱或汽(qi)化，噴氣發動(dong)機燃油渣漿(jiang)泵常采用進(jìn)口節流。在小(xiǎo)流量下，這些(xie)泵的葉輪僅(jǐn)部分充滿液(ye)體。因🎯此，當出(chū)口節流時，輸(shū)入功率和溫(wen)升約為葉輪(lún)全運🔞行位置(zhi)的1/30的凝結水(shuǐ)💯泵的流量通(tong)🐉常由浸沒深(shēn)度控制，相當(dang)于入口節流(liu)。這種特殊的(de)設計可以将(jiang)這些♌泵的氣(qi)蝕損壞降低(dī)到微不足道(dào)的程度，但能(néng)量水平也🚶變(bian)得相當低。
3、調(diào)節旁路調節(jiē)
全部或部分(fen)流量可以從(cóng)渣漿泵的排(pái)放管道分流(liu)💞，并通過旁通(tōng)管引至泵的(de)吸入口或其(qí)它合适的點(diǎn)🏃♂️。一個或多個(ge)流量孔闆和(he)合适的控制(zhi)閥可以安裝(zhuang)在旁路中。計(ji)量🔞旁路通常(cháng)用來減少鍋(guo)爐給水泵的(de)🔆流量，主要是(shì)為了防止過(guo)熱。如果旁通(tōng)螺旋槳泵的(de)㊙️多餘流量被(bei)用來代替出(chu)🆚口節流閥，則(zé)可以節省相(xiang)❄️當大的功率(lü)。
4、流量調節的(de)速度調節
用(yòng)這種方法調(diao)節流量時，所(suo)需功率可降(jiang)低，并可消除(chu)♌流量調☁️節過(guo)程中的過熱(rè)現象。汽輪機(jī)和内燃機可(ke)以很容易地(di)适應速度調(diào)節，隻需很少(shao)的額外費用(yong)。各種機械、磁(cí)力、液壓🚶♀️傳動(dong)裝👨❤️👨置以及DC和(he)交流變速電(dian)機都可以用(yong)來調節速度(du)。通常變速電(diàn)機過于昂貴(guì)，隻有在特殊(shu)情況下經過(guò)經濟研究證(zheng)明值得時，才(cai)能采用可調(diào)葉片調節。在(zai)研究了安裝(zhuang)在葉輪前的(de)可調導葉後(hòu)，發現這種方(fang)法在比轉速(sù)為5700(2.086)時對泵的(de)調節是有效(xiào)的。葉㊙️片可以(yǐ)産生正向預(yù)旋，從而降低(dī)壓頭、流量和(he)效率。但是隻(zhī)有通過葉片(pian)才能👌獲得相(xiang)對較小的調(diào)節效果。在壓(ya)頭不變、效率(lü)損失相對較(jiào)小的情況🛀下(xià)，可以獲得🚶較(jiao)大的流量變(biàn)化範圍。
5、流量(liàng)調節補氣
向(xiàng)渣漿泵吸入(rù)口供氣也是(shì)調節流量的(de)一種方法⭐，相(xiàng)對于出口節(jiē)流可以節省(sheng)一些功率。一(yi)般來說，輸😍送(song)的🚶♀️液體🧡中不(bu)👣希望有空氣(qì)，空氣過多總(zong)有使泵失去(qù)填充壓頭的(de)危險，所以除(chú)少數場合外(wai)，這種方法在(zài)實踐中💯很少(shǎo)使用。
