 |
如何(he)提高渣漿(jiang)亚洲 春🔞色 另类 小说㊙️泵葉輪使(shi)用效率和(he)運轉效率(lǜ)？
來源： 作者(zhě)：佚名
由于(yu) 渣漿泵 葉(yè)輪經常接(jiē)觸于腐蝕(shí)性液體，這(zhe)就決定需(xū)要給渣漿(jiang)泵葉輪進(jìn)行定時定(ding)期的全面(miàn)檢查。在使(shi)用過程中(zhong)由于渣漿(jiāng)泵壁面、葉(ye)輪軸承在(zài)高速運轉(zhuan)的情況下(xià)，金屬🤞表面(mian)很容易相(xiàng)互碰撞，造(zào)成渣✏️漿泵(bèng)表面金屬(shu)層剝落，一(yī)些腐蝕性(xing)液體也會(hui)加劇對設(she)備的危害(hai)，所以除了(le)定期的檢(jiǎn)查外，還需(xū)針對葉輪(lun)鑄造的材(cái)質進行選(xuǎn)💞擇，不使用(yòng)低質量、成(cheng)分不足的(de)材料鑄造(zao)葉輪，這樣(yàng)會影響機(jī)械的正常(chang)工作，現在(zài)許多廠家(jia)都使用高(gao)鉻合金材(cái)料，這種材(cái)料耐磨性(xìng)極性高，有(you)很好的抗(kang)壓強度。
為了保(bao)證渣漿泵(bèng)的高效運(yùn)行，就必須(xū)及時調整(zhěng)葉🍓輪⭕與♻️前(qian)護闆♉的間(jiān)隙，金屬内(nei)襯渣漿泵(bèng)葉輪與前(qián)護闆間隙(xì)在0.5-1mm之間💔，橡(xiàng)膠内襯☂️渣(zha)漿泵葉輪(lún)與前後護(hu)套之間的(de)間隙是相(xiàng)等的。
調節(jie)葉輪間隙(xì)時首先要(yào)先停止渣(zhā)漿泵運轉(zhuan)，松開壓緊(jin)軸承組件(jian)的螺栓，擰(nǐng)緊調整螺(luo)栓上的螺(luó)母，使🏃🏻軸承(chéng)組件向前(qian)移動，同時(shí)用手傳動(dòng)軸按渣漿(jiang)泵傳動方(fāng)向旋轉直(zhi)到葉輪與(yu)前護♍闆摩(mo)擦為止。
對(dui)于金屬内(nei)襯渣漿泵(bèng)則将前面(mian)剛擰緊的(de)螺母放松(sōng)半圈，然後(hòu)将調整螺(luó)栓上前面(mian)的螺母擰(nǐng)緊，使軸承(chéng)組件後🏃♂️移(yi)此時葉🌍輪(lun)與前護闆(pan)間隙在0.5-1mm之(zhi)間。
對于橡(xiàng)膠内襯 渣(zha)漿泵 則通(tōng)過擰調整(zheng)螺栓上的(de)螺母，使軸(zhóu)承組件先(xian)向前移動(dòng)，使葉輪與(yǔ)前護套接(jie)觸，再使軸(zhou)承組件向(xiang)後移動，使(shǐ)葉輪與後(hou)護套接觸(chù)，測出軸承(chéng)組件總的(de)移動距離(lí)，取此距離(li)的一半作(zuò)為葉輪與(yǔ)前後護套(tào)的間🛀🏻隙，再(zài)通過調整(zhěng)螺栓調節(jie)軸承組件(jian)的位✉️置，保(bao)證葉輪與(yu)前後護套(tào)的正确間(jian)📱隙值。調整(zheng)後，在再次(ci)起動前，必(bi)須重新檢(jiǎn)查葉輪轉(zhuan)動是✊否正(zheng)常，軸承組(zu)件壓緊螺(luo)栓與♌調整(zheng)螺栓是否(fou)✔️擰緊，然後(hòu)再起動 渣(zhā)漿泵 。
山東(dōng)渣漿泵廠(chǎng)家生産的(de)渣漿泵、 液(yè)下渣漿泵(beng) 、立式渣漿(jiāng)泵産品價(jia)格優惠不(bu)存在差價(jia)，并采用上(shang)乘的制造(zao)材料，為顧(gù)客提供安(an)全放心的(de)産品。而且(qiě)💃🏻專業的研(yan)發團隊，保(bǎo)證自🧑🏾🤝🧑🏼己的(de)技術先進(jin)性；專業團(tuán)隊擁有十(shi)年以上的(de)安♈裝經驗(yan)，保證質量(liàng)。快來選購(gòu)吧！
山東(dōng)渣漿泵廠(chǎng)家生産的(de)渣漿泵、 液(yè)下渣漿泵(beng) 、立式渣漿(jiāng)泵産品價(jia)格優惠不(bu)存在差價(jia)，并采用上(shang)乘的制造(zao)材料，為顧(gù)客提供安(an)全放心的(de)産品。而且(qiě)💃🏻專業的研(yan)發團隊，保(bǎo)證自🧑🏾🤝🧑🏼己的(de)技術先進(jin)性；專業團(tuán)隊擁有十(shi)年以上的(de)安♈裝經驗(yan)，保證質量(liàng)。快來選購(gòu)吧！
發表日(rì)期：2025/12/01 浏覽次(cì)數：636