渣漿(jiāng)泵故障之(zhi)軸承箱溫(wen)度過高并(bing)有異響是(shi)什麼原因(yīn)？

渣漿(jiang)泵毛病之(zhi)軸承箱溫(wen)度高并有(you)異響：

(1)軸承(chéng)損壞或安(ān)裝不妥。渣(zhā)漿泵軸承(chéng)工作過程(cheng)中，會因負(fu)荷而發作(zuò)熱量，此熱(re)量應由潤(rùn)滑油帶走(zou)，或經冷卻(què)水降溫。假(jiǎ)使渣漿泵(beng)的軸承損(sǔn)壞或安裝(zhuāng)不妥，就會(hui)發作較高(gāo)的溫度，規(gui)劃的♌降溫(wen)方⁉️法已不(bu)能滿足。

(2)軸(zhou)承箱内缺(que)油、或油中(zhong)有雜質引(yin)起的。軸承(chéng)缺油和油(you)老化或有(yǒu)💛雜質都會(huì)導緻軸承(chéng)潤滑不好(hǎo)而發作磨(mo)損⭕，磨損到(dao)一定程度(du)後就會有(yǒu)反常響聲(shēng)并發熱，最(zuì)終軸承會(hui)過熱燒壞(huai)形成事故(gu)。

(3)其它原因(yin)形成溫度(dù)高。如軸承(chéng)箱出氣口(kǒu)阻塞，導緻(zhi)箱體内🌈的(de)熱🧑🏾‍🤝‍🧑🏼氣不能(neng)排出形成(cheng)溫升過高(gāo)。冷卻水管(guan)不疏通，則(zé)不能對箱(xiāng)體進行冷(lěng)卻，形成溫(wēn)升過高。

最(zuì)終，為了确(que)保泵高效(xiào)工作，就必(bi)須及時調(diao)整葉輪與(yǔ)前😄護闆的(de)間隙，此間(jian)隙有利于(yu)提高泵的(de)工作效‼️率(lü)，但過小則(ze)不利于🈲物(wu)料相容問(wèn)題，泵葉輪(lún)與前護闆(pǎn)間隙應在(zài)0．5～1rain。調整後，在(zai)啟動前，須(xu)重新檢查(chá)葉輪轉動(dòng)是否正常(cháng)，軸承組件(jian)壓緊螺栓(shuān)與調整螺(luo)栓是否🈲擰(ning)緊，然後再(zài)啟動泵。